2023-05-29 09:04:01 198次浏览
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速冻食品配送装车流程:
流程一:低温食品拣货至出货暂存区。低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后会被放置于出货暂存区。一般情况下冷冻库的温度在-23℃至-25℃,食品的中心温度一般在-18℃左右,冷冻品出货暂存区的温度要求在0℃左右且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时,冷藏品也不宜在出货暂存区放置超过1小时的时间。由于对温层的需求不同冷冻食品与冷藏食品不宜在同一温层的出货暂存区暂存。
流程二:装车前准备工作。低温运输车辆于装车前应首先将车箱内温度降温。一般冷冻品车箱温度降至-10℃以下时方可进行装车冷藏车温度降至-7℃以下、冻结点以上时方可进行装车。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。努力做到冷藏车箱体温度降到指定温度时低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
流程三:装车。在此过程中低温车辆应保持制冷机组正常运行继续处于降温状态。冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18℃以下并在运送过程中保持此低温。生鲜食品应使用物流容器配送,这样做可在短时间内装车完成,第二可大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触以减少污染。装车完成后应首先收回码头调节板、关闭码头库门再将低温车辆开离关车箱门依指定路线出货配送。
对于长期运行使用的冷库设备,每年应提供相应的维护服务。科学维护、科学使用不仅可以节能省电,还可以延缓设备的使用寿命和使用寿命。日常维护项目包括电源线、静电除尘器、蒸发器清洗、冷凝器清洗、水系统清洗、冷冻油更换等。
冷库电控系统的维护方法
用于电气柜内的电器,如空气开关、接触器、中间继电器、相序保护器、过载保护器、热保护、温控器、接线盒等。所有螺钉和螺母应每三个月拧紧一次,导线连接器的外露部分应尽可能短。
(2).如果电线有破皮,应及时包扎牢固,防止漏电开关动作,造成跳闸或漏电的危险。并检查电线是否被老鼠咬过或有被咬的可能,及时采取防护措施。
(3).冷库主机压缩机接线盒内端子应及时检查有无松动,并拧紧螺丝,确保压缩机端子牢固可靠,端子应采用硅胶密封,防止制冷时因渗水导致绝缘跳闸。
冷冻库:冷冻低温库的库温一般为-22~ -25。它是用各种制冷设备,即人工制冷的方法,使室内坚持一定的低温。许多食物如冰淇淋、海鲜等需要在-25℃库温下保存才不会变质,如冰淇淋贮藏时达不到-25℃,它的香味就没有了;海鲜食物的美味和口感就差多了。低温库的特点是:不定期的逐步的将食物放入冷库,通过一段时间冷库的库温抵达-25℃,对这段时间没有特殊的冷库规划工艺及技能要求,对这个冷库的库温是有严格的要求,在-22℃~-25℃之间,这便是典型的低温库。冻库比较于保鲜库,它的效果机理有很大的不同,过低的温度会造成食物如肉类海鲜细胞组织逝世,新鲜程度会遭到很大的影响,所以关于果蔬肉类的贮藏,并不是温度越低越好。
人们每天都在谈论食品和食品。 然而,现代食品如何得到保障? 这不只是食品生产企业的责任,也是一个完整的冷链物流配送体系。 许多超市和商场的冷链经常“掉链”。 冷冻食品“冻融、融冻”现象较为普遍,冷链配送断裂给食品带来很大隐患。
1、“冷链保护”很重要
所谓“冷链保护”,就是一环一环,不能断。 之所以出现这种“新鲜”的乳制品,是因为酸奶在常温下放置时,一些有害会开始繁殖,从而使酸奶品质变差。 如果酸奶不冷藏,活性乳酸菌会大大减少,变成没有活菌的酸性牛奶,其营养价值也会大大降低,活性乳酸菌的含量是判断酸奶好坏的关键。
2、冷藏食品存隐患
与冷藏食品相比,不少冷冻食品在超市里的存储就颇为隐蔽了。很多需要冷冻销售的冻鸡块、冻鱼段,其包装袋内有一团团的白色冰霜。有生活经验的人都知道,这些白色冰霜,是因为反复冷冻而产生的。这表明,在运输和存放的某个环节,这些商品曾开化过。如果按冷冻食品不高于-18℃的存放标准来衡量,商品冷链曾有断点。
3.消费者维权困难。
要保障数千种不同温度要求的食品经过生产企业、物流配送、零售业态的交叉组合,之后到达消费者手中稳定的食品质量,得要严格 在食品流通的交叉组合过程中需要保持相应的温度限制。什么断点都会带来质量下降和食品风险。 令人深思的是,即使超市不冷藏导致产品营养流失,消费者也很难发现。 熟肉制品对人体的危害比较隐蔽。 通常熟肉制品中含有少量的大肠菌群、金黄色葡萄球菌等,冷藏是为了抑止这些有害菌的繁殖。
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