2023-09-27 01:32:01 198次浏览
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运输蔬菜和水果的冷藏车的使用真的很重要,各位用户注意看看。 1,运输水果和蔬菜时,没有预冷货,打冷到1-2小时时,必须打开后门放三到五分钟,也就是所谓的放风。间隔2小时打开一次,这样冷温就容易降下来了。这是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。机组打冷时冷气和热气有冲突,温度就不容易降下来,打开后门把热气放出来,温度就容易降下来了。
2,冷藏车装冰水果和蔬菜时,就不用打冷了,温度控制在2-3度就好。香蕉打冷温度控制在13-15度合理。拉橘子更加注意温度了,必须2小时放一次风。就是打开后门3-5分钟。如果超过4个小时不放风,橘子会变质。切记,切记。冷装圣女果,温度调到零下一度打冷,车厢温度在2-3度就好。海南圣女果装车时温度高,装好车先打一小时冷,冷打下来要放风三分钟左右,这样圣女果就好控制温度了。买冷藏车的老板注意了,荔枝开始上市了,如果装胶箱加冰荔枝就不用打冷,如果有些老板要求打冷,多打冷半个小时就行,把温度拉0度就行,一定要关机,以后不要打冷了,否则荔枝会变黑,一定,一定切记。如果装泡沫箱荔枝,打冷到零下5度,泡沫就会进冷气了。如果车箱里放冰进去了,可以问问老板要不要打冷。要就打零下5度,不要就不用打冷了。
果蔬的长途运输必须依靠冷藏车。由于果蔬的生物特性,在运输过程中,气候变化难以预测,加上各种外在因素的影响,果蔬容易造成损伤。因此,为保证果蔬的抵达目的,运输过程中要注意三方面要求。
冷藏车果蔬长途运输三大要求
一、保证快装快运
果蔬采后仍然是一个活的有机体,新陈代谢作用旺盛,呼吸越强,营养物质消耗越多,品质下降越快。运输过程中的环境条件是难以控制的,很难满足运输要求,特别是气候的变化和道路的颠簸,极易对果蔬质量造成不良影响。因此,运输中的各个环节一定要快,使果蔬迅速到达目的地。
二、做到轻装轻卸防损伤
合理的装卸直接关系到果蔬运翰的质量,因为绝大多数果蔬的含水量为80%-90%,属于鲜嫩易腐性产品。如果装卸粗放,产品极易受伤,导致腐烂,这是目前运输中存在的普遍问题,也是引起果蔬采后损失的一个主要原因.因此,装卸过程中一定要做到轻装轻卸。
三、注意防冻防污染
任何果蔬对温度都有严格的要求,温度过高,会加快产品衰老,使品质下降;温度过低,使产品容易遭受冷害或冻害。此外,运输过程中温度波动频繁或过大都对保持产品质量不利。另外,还要注意卫生,防止污染。
一般,冷藏车果蔬冷链运输过程中,要始终保持适宜的低温环境。另外要保证冷藏车性能稳定,配备调温装置。
冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
冷藏汽车可以按以下方式分类:
按制冷装置的制冷方式分类:
机械冷藏汽车
冷冻板冷藏汽车
液氮冷藏汽车
干冰冷藏汽车
冰冷冷藏汽车等
其中机械冷藏汽车是冷藏汽车中的主型车。
按专用设备的功能分类
按隔热车体总传热系数分:普通隔热型和强化隔热型
机械冷藏汽车按外温(tw)为30℃时,车内温度(tn)可持续保持的温度范围分:A级-F级
非机械式冷藏汽车按外温(tw) 为30℃时,车内温度tn可持续保持的温度范围为:A级,B级,C级
装有加热装置的冷藏汽车,按车内温度可升至12℃以上,维持某一温度12h,其允许的外温条件分:A级,B级。
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第10年