重庆蔬菜冷藏车租赁公司，经营方式灵活

2023-03-27 07:21:01 103次浏览

价 格：面议

制冷机组：一般根据冷藏车厢体的容积，和运输的货物对应温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。包括有冷凝器（散热）、蒸发器（厢体里面制冷）、制冷压缩机（循环压缩气体）、温度控制器（控制温度，驾驶室里面）、保温软管（输送压缩冷热气体，材质是钢）、冷媒（氟氯碳化物）冷藏车保温厢体：主要由复合材料和保温材料两种材料组合而成。复合材料（国内外先进技术内外玻璃钢，硬度高，质量轻。导热系数低，防腐性能好，便于维修）；保温材料（挤朔聚苯板XPS或者聚氨脂，导热系数低，保温性能良好，易于成型施工）

冷藏车上的备电系统的工作原理：使用外接电源线供电动机旋转，带动独立的压缩机工作，提供循环的冷媒让制冷机组工作，不需要底盘发动机运转。

冷藏车上的备电系统安装位置：一般安装于冷藏车的大梁旁边下挂式安装。也有安装于冷藏车的箱体内部，在旁边开小侧门。冷藏车底盘选择有：东风，解放，福田，五十铃，江淮，江铃，长安，豪沃，跃进等等，可以根据客户的要求进行选择不同的底盘.

冷藏车车厢按照形式分类可分为：面包式冷藏车，厢式冷藏车，半挂冷藏车。

底盘承载能力分类：微型冷藏车（3.5米以下）、小型冷藏车（3.5-4.2米） 中型（5.1-7.7米）、大型（7.7米以上）

按上牌分类：蓝牌，黄牌。（蓝牌长度不超过6米，额载不超过1.5吨）

可选装配置：

肉钩、导轨、冷气导流槽、通风槽、防撞条、备电装置、独立制冷机组、制热保温双温机组。该车型可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-15℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区!

适用范围

可运输瓜果，蔬菜、水饺、速冻食品、疫苗、医药、海鲜、冷鲜肉等，适合超市、门店、菜场的配送服务。

冷藏车保温材料的性能分析

冷藏车的箱体可以分成六个部面：前板和后门、两面侧板、底板和顶板，这六块板在安装的时候通常都会留有间隙，并且螺栓等固定件的使用也会形成“隔热断桥”效应，所以每块板的保温性对整个箱体的保温性能至关重要。

以工艺简单的两面侧板为例，通常是3层的结构----内层玻璃钢+保温材料+外层玻璃钢，形成一个“三明治”结构，玻璃钢（FRP）本身的导热系数虽然比较低，室温下0.52W/m·K（瓦/米·度），但是只要导热系数在0.2W/m·K（瓦/米·度）以下才能是真正意义上的保温材料，所有“三明治”中间的这一层保温材料才是整个冷藏车的重要组成部分，它的性能直接决定整车的保温性。

目前在国内以及国际上，冷藏车常用的两种保温材料主要是----PUF硬质聚氨酯泡沫（简称“聚氨酯”）和XPS挤塑聚苯乙烯保温板（简称“XPS聚苯乙烯”）

重要的分别是保温性能、吸水率、粘接强度和防火性能。

冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的"冷"的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。

冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

冷藏车保温厢体的选择

厢体选择一般遵循几个点:保温性能好，重量轻，不易损坏。