2023-12-07 07:02:01 271次浏览
价 格:面议
冷藏车由专用的汽车底盘,与隔热保温厢体(一般由保温材料聚氨酯或者XPS挤塑聚笨板、内外玻璃钢,铝纹防滑板或不锈钢底板等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成。车身厢体:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢,中间保温材料选用聚氨酯或者XPS挤塑聚笨板;底板上面整体铝花纹板或不绣钢板,下面彩钢板,中间聚氨酯或者挤塑聚笨板;厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内装有LED节能照明灯。整个厢体用高强度天然树脂胶粘合在一起,并在拼装成厢时用高强度螺钉进行紧固。外形平整美观、经久耐用、保温性能达到国标A级,稳固性和气密性是普通冷藏厢体不可比的。
制冷机组可选装:新乡--华泰、襄阳--韩亚、襄阳--汉雪、郑州--凯雪、美国--开利、美国--冷王等品牌,温控:2--8℃、-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃
根据用车需求可选装配置:肉钩、导轨、冷气导流槽、通风槽、防撞条、备电装置、独立制冷机组、制热保温双温机组。
冷藏车上的备电系统的工作原理:使用外接电源线供电动机旋转,带动独立的压缩机工作,提供循环的冷媒让制冷机组工作,不需要底盘发动机运转。
冷藏车上的备电系统安装位置:一般安装于冷藏车的大梁旁边下挂式安装。也有安装于冷藏车的箱体内部,在旁边开小侧门。冷藏车底盘选择有:东风,解放,福田,五十铃,江淮,江铃,长安,豪沃,跃进等等,可以根据客户的要求进行选择不同的底盘.
冷藏车车厢按照形式分类可分为:面包式冷藏车,厢式冷藏车,半挂冷藏车。
底盘承载能力分类:微型冷藏车(3.5米以下)、小型冷藏车(3.5-4.2米) 中型(5.1-7.7米)、大型(7.7米以上)
按上牌分类:蓝牌,黄牌。(蓝牌长度不超过6米,额载不超过1.5吨)
可选装配置:
肉钩、导轨、冷气导流槽、通风槽、防撞条、备电装置、独立制冷机组、制热保温双温机组。该车型可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-15℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区!
适用范围
可运输瓜果,蔬菜、水饺、速冻食品、疫苗、医药、海鲜、冷鲜肉等,适合超市、门店、菜场的配送服务。
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的"冷"的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
冷藏车保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
为保证果蔬的质量,一定要使用冷藏车进行运输。由于冷藏车的温度、湿度控制都比较方便,因此,冷藏车运输果蔬已经成为当前通用的运输选择。
由于果蔬的特殊性,在冷藏车运输过程中,一定要注意一些几方面的问题:
冷藏车运输果蔬注意事项:
1、做好卫生工作
在装载果蔬之前,应保证冷藏车的卫生,做好认真清扫,彻底。
2、尽量缩短装运时间
虽然冷藏车的温度控制能达到一定的标准,但是为确保信箱度。在装运时,也要尽量缩短装运时间。不过也要注意的,应避免撞击、挤压、跌落;堆码要注意稳当,要有支撑与垫条,防止运输中移动或倾倒。堆码不能过高,堆间应留有适当的空间,以利通风。
3、冷藏车环境条件控制
冷藏车在运输果蔬时,应注意控制温度、湿度、气体等。
(1)温度控制
温度是运输过程中的重要环境条件之一。冷藏车低温运输对保持果蔬的品质及降低运输中的损耗十分重要。
(2)湿度控制
湿度在运输时对果蔬的影响较小。但如果果蔬运输所需时间较长时,就必须考虑冷藏车湿度的影响,有良好的内、外包装。
(3)通气
对于采用冷藏车气长距离运输时,要注意气体成分的调节和控制,气体成分浓度的调节和控制方法可参照所运果蔬在气调贮藏时的相关要求和技术。
4、冷藏车运行应快速平稳
在运输途中剧烈地震动会造成新鲜果品的机械伤,机械伤会促使水果乙烯的发生,加快果品的成熟,同时易受病原微生物的侵染,造成果品的腐烂。因此,在运输中尽避免剧烈地震动。
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第10年