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重庆蔬菜水果冷藏车租赁,适应冷链运输市场新的需求

2022-08-08 10:01:01 35次浏览

价 格:面议

我们在对保温车进行名词解释的时候,一般也会称它为冷藏车,这就误导了很多朋友们以为冷藏车和保温车是同一种车。其实不然,它们两者之间既有相同之处,又有不同之处,具体表现在以下几个方面: 保温车是专门用来运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等新鲜易腐货物的专用车辆。由于此类货物在运输过程中必须保持一定的温度、湿度和通风条件。因此,保温车的车厢体内装有隔热材料,车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等,具有制冷、保温和加温三种性能;而冷藏车一般是用来运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等的专用车车辆,具有制冷、保温的功能。

从温度控制上来看,冷藏车是指装有制冷机组,温度可达零下10-18℃,不仅可以保持货物本身温度,还能继续冷冻货物。而保温车的温度一般只能维持在零下3-4度,仅仅只能保持货物自身的温度,并且运输路程越远存在的温差越大。

从运输距离来讲,冷藏车适合大量货物的长途运输,而保温车则只适用于较少货物短距离的市内运输。

当然,保温车与冷藏车除了上述区别外,它们还有很大的共同点,那就是在厢体制作工艺上是一样的,都是采用的分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的保温冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的保温冷藏车隔热性能较高。

冷藏车由专用的汽车底盘,与隔热保温厢体(一般由保温材料聚氨酯或者XPS挤塑聚笨板、内外玻璃钢,铝纹防滑板或不锈钢底板等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成。车身厢体:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢,中间保温材料选用聚氨酯或者XPS挤塑聚笨板;底板上面整体铝花纹板或不绣钢板,下面彩钢板,中间聚氨酯或者挤塑聚笨板;厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内装有LED节能照明灯。整个厢体用高强度天然树脂胶粘合在一起,并在拼装成厢时用高强度螺钉进行紧固。外形平整美观、经久耐用、保温性能达到国标A级,稳固性和气密性是普通冷藏厢体不可比的。

制冷机组可选装:新乡--华泰、襄阳--韩亚、襄阳--汉雪、郑州--凯雪、美国--开利、美国--冷王等品牌,温控:2--8℃、-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃

根据用车需求可选装配置:肉钩、导轨、冷气导流槽、通风槽、防撞条、备电装置、独立制冷机组、制热保温双温机组。

冷藏车具有制冷系统(制冷功能)和隔热车厢(保温功能),用来冷冻、保鲜,通过制冷来保证车内温度始终低于预定温度(使货物始终处于合适的温度环境),常用于运输冷冻食品(冷冻车)、奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等,是冷链(主要是食品冷链)中重要、不易控制的环节;可从事短短、中、长途运输。吨位以中、大型(以半挂车居多)为主,轻、微型为辅。

冷藏汽车可以按以下方式分类:

按制冷装置的制冷方式分类:

机械冷藏汽车

冷冻板冷藏汽车

液氮冷藏汽车

干冰冷藏汽车

冰冷冷藏汽车等

其中机械冷藏汽车是冷藏汽车中的主型车。

按专用设备的功能分类

按隔热车体总传热系数分:普通隔热型和强化隔热型

机械冷藏汽车按外温(tw)为30℃时,车内温度(tn)可持续保持的温度范围分:A级-F级

非机械式冷藏汽车按外温(tw) 为30℃时,车内温度tn可持续保持的温度范围为:A级,B级,C级

装有加热装置的冷藏汽车,按车内温度可升至12℃以上,维持某一温度12h,其允许的外温条件分:A级,B级。

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