重庆冷冻车出租公司，全心全意为您服务

2023-03-27 06:42:01 97次浏览

价 格：面议

冷链物流规模产量稳增

随着电商的强势崛起，生鲜产品进一步渗透中国消费市场。据中国物流采购联合会统计，生鲜电商交易规模2015年达560亿元，进口水果、牛肉和海鲜呈爆发式增长。2016年，生鲜农产品进出口总量超过2000万吨，约为2000年的4倍，占全球远洋冷藏运输量的二成左右。

冷链物流比例逐步提高。2010—2016年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%升至22%、34%、41%；冷藏运输率分别由15%、30%、40%升至35%、57%、69%。

随着船舶大型化，海运冷箱运输能力不断提升，以大连港、天津港、青岛港、宁波港、上海港为中心的沿海港口冷库基础设施建设逐步完善。

随着2008年北京奥运会、2010年上海世博会的召开以及近年来电子商务的快速发展，冷链物流企业不断涌现。2010年，中外运、中粮、双汇、光明等企业崛起；招商合资美冷、三井入资锦江低温等国际冷链企业相继进入中国市场。

2012年，京东商城、1号店、沱沱工社等电商相继试水冷链物流业务，冷链新兴业态露头。2013年生鲜电商迅猛发展，据不完全统计，目前中国拥有传统冷链物流企业超过万家，冷链物流生鲜电商超过4000家，冷链物流总额超过万亿元。

冷链物流说起来高端，但实际上却与我们每个人都紧密相关。

例如，从超市买来的蔬菜，从田头到餐桌，冷链一路“保驾护航”，目的只有一个——新鲜！蔬菜从菜农到消费者手上依然很新鲜，这就是冷链运输！

当消费者走进大大小小的超市，一些蔬菜的柜台内也是冷气飕飕的，这便是消费者可切身感受的冷链储存了。

冷链物流被不少业内人士认为是生鲜电商企业的生命线，甚至有人说“90%的生鲜电商殇于冷链物流。”而这条事关重大的生命线背后，其实藏着诸多长久以来难以化解的痛点。

某电商平台负责人表示：就生鲜行业来说，物流成本几乎占到了客单价的30%，如果冷链物流环节的成本降不下去，或者质量难以稳定，那么生鲜电商就很难走下去。

其实，生鲜电商只能是巨头游戏并非没有原因，建设冷链物流基础设施的高昂成本，是筛选入局者的一道重要门槛。根据2015中国冷链物流报告显示，在国内4000家生鲜电商中，有95%的电商无法盈利，而难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的40%，占到销售额的25%-40%。

一位在传统零售企业主管物流业务的业内人士表示，在生鲜供应链中，首先需要投入的成本在于建仓。生鲜的仓储环境需要具备冷冻、冷藏、恒温等不同温度区域，这样的一个仓库所需要的面积基本都在3000平方米以上，在一线城市一年的租金可能要500万-1000万元。而不只是在仓储环节，在配送运输过程中，同样需要实现控温效果，因此需要专业的冷藏保温车，而一辆冷藏车的价格约是普通货运车辆的2-3倍。

设计所需基本信息

1、冷库操作基本流程：了解和知道客户对使用冷库所想要实现的功能对于货架设计、排布与选型非常重要。在使用冷库的客户中，由于各家各户的实际使用的情况不一样，所以存在多种多样的业务操作流程。现将常见的几种情况统计如下：

A、进货流程；

B、出货流程；

C、急冻业务流程；

D、补货流程；

E、盘点流程；

F、损益业务；

G、移货业务流程；

H、货权转移业务流程；

I、再入库业务流程等等。

2、基本信息：熟悉客户仓库与货物的基本参数，更有利于我们对货架类型的选择更合理，也便于客户在使用时能更加快捷方便的达到所想要实现的功能。

A、托盘加货物的尺寸：长（W）*宽（D）*高（H）——确定货架的基本库位尺寸；

B、单托盘货物的重量、平均重量——确定货架库位的承载大小；

C、仓库建筑的基本情况：每层面积大小、穿堂位置大小、出入门数量等——确定货架的通道方向与通道选择数量；

D、仓库常年的温度控制范围——确定制造货架钢材的选型；

E、仓库单层可用高度——确定货架存储货物的高度和货架放货的层数；

F、客户对库容量要求多少吨位——确定存储货物的货架类型；

G、叉车的型号——确定仓库货架通道大小与货架上层货物的存放高度；

H、每天进出货的频率——确定仓库货架通道数量；

I、仓库的存放方式与功能——确定仓库货架类型；

J、仓库的分区要求——确定仓库功能区的选择与分配；

K、存储货物种类——确定仓库货架的类型和拣选的方式

L、冷库的制冷方式——确定仓库货架类型。

冷藏车制冷机组

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。